Политики решили: пешеходному мосту на заливе - быть. Какие есть варианты?

27.09.20198944
25 сентября на заседании клуба «Архитектурная среда» были рассмотрены более десяти концептуальных проектов второго пешеходного моста через залив – от театрального спуска до лестницы у Дома правительства. Участники встречи представили свои варианты реализации: от конструкций из алюминиевых сплавов без особых изысков до самых утопичных и несбыточных, с подземными переходами, океанариумом с морской водой и бассейном. И пока наши скептические форумчане спорят о необходимости этого объекта, ведущие архитекторы Чебоксар не сомневаются, что мосту быть, а город без него уже полвека страдает и мается.

Альтернатива не рассматривается

Обсуждение в клубе «Архитектурная среда» началось шумно и бурно. Первые же выступающие вызвали переполох в зале. Архитектор лаборатории «Марш» Антон Андреев вместо того, чтобы показать свое видение моста, пытался вывести присутствующих на обсуждение необходимости его строительства.

Показать фото









Напомним, «Марш» – это те ребята, кто приложил руку к проекту Московской набережной. Молодой архитектор назвал несколько доводов в подтверждение того, что мост здесь лишний. Во-первых, спуски не адаптированы для маломобильных граждан, во-вторых, мост не дает значимых преимуществ по сокращению пути. Ну и в-третьих, объект дорогостоящий, вместо него можно было бы разбить десять парков или установить 24 эскалатора для спуска на Московскую набережную. Но ребятам даже не дали договорить, заявив, что вопрос, нужен ли мост, сейчас не обсуждается.



Мамуткин: «Мост будет, задача политиками поставлена»

По словам главного архитектора Чебоксар Вениамина Мамуткина, позиция властей такова: пешеходный мост должен быть построен. Его строительство запланировано архитекторами еще в 70-х годах прошлого века. Также он якобы является частью первого пешеходного чебоксарского полукольца. – Оказывается, есть и такое. Именитый испанский архитектор Хосе Асебильо в 2013 году также в своем проекте счел этот мост необходимым. И если его строить, он должен быть арт-объектом, отражающим национальный и этнический колорит Чувашии, а также подарком к 100-летию образования Чувашской автономной области. Юбилей будет отмечаться уже в следующем году.

Показать фото









– Мост будет. Мост запланирован. Может быть, не в ближайшее время, может быть, на следующий год. В любом случае мост будет. А сегодня нам поручено определить принципы и концепцию этого моста, параметры, – ответил на вопрос одного из неравнодушных горожан главный архитектор, как бы намекнув, что противникам моста здесь делать нечего.



Ладья, парус и юбилейная стела

Побороться за право изготовить мост решил известный местный производитель цистерн АО «Сеспель». Предприятие готово произвести алюминиевую конструкцию и даже заказало целых два проекта. Концепции «Парус» и «Ладья» представил их исполнитель – дизайн-студия «Global Graphics».



Представитель компании-заказчика заверил, что оба варианта вполне осуществимы.

Показать фото













«Сеспель» это назвал «Ладьей» – конструкцию из алюминия они оценили в 871,7 млн рублей.

Показать фото










Стоимость «Паруса», по предварительным подсчетам, составит 620 млн рублей.

Показать фото
















Еще несколько вариантов алюминиевых мостов показала фирма «ГС-Резерв», специализирующаяся на алюминиевых конструкциях и уже сотрудничавшая с «Сеспелем» при изготовлении подобных пешеходных сооружений. Компания предложила разместить в центре стелу к 100-летию Чувашской автономии, башню-часы или вращающийся глобус. В любом случае дешевле 770 млн рублей конструкция стоить не будет.

Показать фото





Фонтан – «не фонтан»?

А как же фонтаны? – спросите вы. И про них не забыли. Например, московский мостостроитель «Пелискер», который был подрядчиком Московского моста, предложил свое видение еще в 2017 году.

Показать фото














Железобетонная конструкция с музыкальными и световыми фонтанами в центре и по бокам по ценам 2017 года обошлась бы городу в 452 млн рублей.

Показать фото

Еще более грандиозный проект представила компания «Фонтан-Сити». Говорят, что на идею фонтанного комплекса «Сказочный остров» их вдохновили аналоги в Дубае и Лас-Вегасе.


По предварительным подсчетам, реализация одних только фонтанов обойдется примерно в 180-200 млн рублей, а вместе с мостом – от 800 млн до 1 млрд рублей. Но присутствующие пришли к мнению, что у фонтанов есть минусы: погодные условия в Чувашии позволят использовать их лишь в теплое время года, а экономические возможности – только в выходные и по праздникам. Так что стоит ли тратить такие деньги, чтобы потом большую часть времени мост простаивал?

Показать фото




«Чувашгражданпроект» при создании своего проекта поначалу тоже вдохновлялся фонтанами и даже показал такие картинки:

Показать фото




Возможно, они вспомнили фото Московского моста, опубликованное на автофорумах еще в 2015 году.

Показать фото

Но из-за возможной сырости и брызг от этого варианта отказались.

Показать фото



В результате у них получилась то ли мини-копия Московского моста, то ли копия светового (пешеходный мост возле монумента Матери). Дешево и сердито – всё как мы любим. Свой проект они делали в 2015 году, о его стоимости умолчали.

Показать фото





Однако и это не самый простой вариант. Буквально за два дня директор архитектурной фирмы «Сфера» Станислав Удяков подготовил концепт, который, по его мнению, должен устроить всех. Проект сочетает в себе и пешеходную зону, и велодорожки, и подъемы для маломобильных граждан – максимум комфорта, минимум изысков.

Показать фото






Был и проект и от выпускника ЧГУ, которой вдохновился природой. Но что с таким будет зимой?

Показать фото








Хотите мини-океанариум на дне залива? Был и такой вариант – с пешеходным подземным мостом: арка с морской водой и живностью, а для ее окупаемости можно разместить на пути «точки притяжения» (ларьки из прошлого?).

Показать фото


Есть несколько «но»

Пока Чебоксары прекрасно обходятся без этого моста. Его отсутствие даже имеет ряд преимуществ. Например, зимой акватория залива — уникальная площадка в черте города для проведения Кубка России по ледовым автогонкам. Летом залив облюбовали гребцы на байдарках и каноэ. Мост станет препятствием для любых соревнований.

Кроме того, Чебоксарский залив – федеральная собственность, то есть городу фактически не принадлежит. Администрация города не смогла доказать в суде, что является владельцем главной достопримечательности столицы, а значит, чтобы что-то здесь построить, нужно соблюсти определенные процедуры, отнимающие много времени.

По словам городских архитекторов, власти хотят, чтобы мост появился уже к маю 2020 года (через семь месяцев?), но с вариантами визуализации пока не определились (по крайней мере, официально), нет проектно-сметной документации, а ведь нужно еще соблюсти все процедуры для проведения аукциона. Успеют?

Всё новое – хорошо забытое старое?


Обсудить на форуме
Мы ВКонтакте

новости республики главная недвижимость новости недвижимости cheb.ws залив московская набережная набережная волга алексей ладыков власть минстрой строительство мосты московский мост архитектура администрация чебоксар театр оперы и балета публикации благоустройство Администрация Главы Чувашской Республики Сквер "Фонарный лес" Певческая лестница Лестница Фёдорова Смотровая площадка на залив

← вернуться на список
Новости рядом по дате